第233章 保险问题
缴纳高铁站2元，还去哪里赚钱？
实在令人气愤，令人匪夷所思。在我国，每一个城市的高铁站，都设立有出租车候客区，有的在地上，有的在地下，但不管在哪里，都没有人会对在高铁站排队拉客的出租车收取费用。鹅城高铁站这样做，实在是冒天下之大不违。试问诺大一个中国，高铁站收取出租车停车费的，除了鹅城市，还有哪个城市？全国所有大小城市的火车站，高铁站，飞机场，有哪个对出租车收费了？
运管配合企业，强行把出租车赶到地下停车场，批准企业对出租车收取费用，中间没有猫腻吗？这样做，是不是有某种利益交换呢？
大家都在拨打市长热线反映此事，渴望市长办公室能给解决此事。大家都认为，是鹅城客运部门在从中作梗，让大家多花钱，他们好从中抽成，中饱私囊。不知后来有没有结果，但大家都在抗争
而天鹅，出租车司机们的忍无可忍的停运维权活动，也开始了。
这天上午9点多钟，鹅城市人民路丰一街保监会后门这里，忽然陆续开来了大批出租车。一眼望不到头的出租车在保监会后门排成数排，上百名的哥的姐站立在保监会门前吵吵嚷嚷群情鼎沸。
原来，这些为数众多的出租车司机们来到保监会门前，是因为他们在保险购买中，遇到了困难，要求保监会出面监督解决的。
原来，鹅城市的出租车，在近两个月来，保险到期要去各家保险公司续保时，却被告知，保险不卖给他们了，鹅城市的各家保险公司，一律不向出租车出售交强险的商业险。理由，就是现在鹅城市的出租车事故太多，保险公司赔付率高，保险公司没有利润赚不到钱。
虽然，出租车司机们将此事上报给交通局，经交通局协调，但保险公司，还是不愿意卖保险给出租车司机。而出租车保险到期，没有再购买，就不能上路行驶。在焦作市，已经有