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重生航空强国

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第二百九十五章 直20下线
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  随着国庆节的临近,种花家航空工业又有新的型号下线,为国庆献礼了,这个重点的新型号,便是国产重型直升机,直二零。

  要知道直二零可是真正的重型直升机,三十吨级的,各方面性能都非常优秀,比起种花家多年前引进的米六重型直升机,那可要强得多了,与鹰酱的CH53E超级海上种马直升机性能在一个水平上。

  直二零重型直升机研制成功,并且首架原型机下线,意义十分重大,因为重型直升机,全世界能够独立设计制造的,目前来说也就两个,鹰酱和鹅毛,现在又多了一个种花家了,加入重型直升机俱乐部,对种花家来说,这是有重要意义的。

  别看老毛子的米26光环重型直升机,现在还是最大的直升机,其载重量相当于中型运输机了,但是它的飞行性能有限,不能上高原,而直二零却不同,它不仅是重型直升机,而且能够上高原的,因为它的发动机剩余功率是很高的,不像米二六直升机,发动机功率虽然看起来大,但是剩余功率小,所以它飞得不高。

  直二零比起鹰酱的CH47支努干重型直升机性能更好,更适合种花家陆军航空兵,也更适合海军和空军,所以未来它必定会成为种花家直升机家族中的重要一员,而且还可以民用的。

  CH53E超级海上种马最大起飞重量三十一吨,直二零比它略小一点点,总体性能相当,而高原性能更为出色,毕竟它可是两台大功率的涡轴发动机。

  直二零重型直升机,由昌河飞机制造厂负责生产,这次秦奋来到昌飞,又一次看到了昌飞的变化,现在它不仅规模扩大了不少,而且现代化程度更高了,飞机都采用了数字化的制造工艺,总装也是脉动式的。

  秦奋和领导们来到总装车间的时候,看到直二零重型直升机,确实也有点被震撼到,因为直二零的个头明显又比直十五大了很多,看起来非常的霸气。

  毕竟它的机身长度都快三十米了,
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