重生航空强国

　　这是首飞，谁也保证不了，百分之百没有问题。

　　不过大家还是对直二零很有信心，因为它也是秦奋设计出来的，虽然秦奋不是总设计师，但是要没有秦奋，就不可能有直二零的。

　　试飞员来到直二零直升机旁边，与技术人员做交接工作，首先还是围着庞大的直二零直升机绕行一周，这么大一架直升机，要围着它转一周，也得不少时间，何况试飞员还要仔细检查呢。

　　最终两人围着直二零转了一圈，确认机体没有问题后，又打开驾驶舱门，进入座舱内，通电检查仪表设备，确认无误后，才在航空日志上签字，算是正式的从技术人员手中接过来了。

　　技术人员离开停机坪，两名试飞员开始动了起来，随着两台涡轴发动机的启动，经过传动系统，带动巨大的桨叶开始转起来，这个场面真的很壮观，军报记者们，纷纷把镜头对准了直二零。

　　随着桨叶越转越快，这轰鸣声都是震耳欲聋的，领导们都塞上了棉花，职工们呢则是捂住了耳朵，地面上的风也非常的大，估计要是有人站在旁边都会被吹翻。

　　这架直升机真是够霸气的，不愧是直升机家族中的老大，随着试飞员加大油门，发动机输出功率加大，直二零开始慢慢的上升，离开地面了。

　　它飞得很平稳，试飞员也没有做什么大的动作，毕竟这是首飞，不是航展表演，所以一切都是求稳。

　　直二零的操作品质也是没得说，试飞员才能感受得到，但是大家能够感到得到的是直二零的飞行品质，是很好的。

　　它开始爬升到高空，大约有一千多米了，然后开始平飞。

　　现场掌声如雷，大家都激动地看着空中的直二零越飞越高，越飞越远。

　　这次直二零的首飞，也并不复杂，大约二十多分钟后，直二零直升机完成了首飞的科目，开始降落了。

　　这时候对试飞员和直二零来说，都是一次巨大的考验，因为直升机降落比起飞风险还要大呢。

　　不过很显然，直二零可不是七