第三百零四章 运二零战略运输机下线
八十吨了。
如此运二零就成为了世界排名第五的战略运输机，它仅仅比C17战略运输机起飞重量小一点点，再往前面就是C5A银河战略运输机，安124和安225战略运输机了。
比起鹅毛的安22战略运输机，运二零还是要大一点的，安二二战略运输机，与众不同的采用了四台涡桨发动机，所以在性能上短板比较大的，并未装备多少。
领导们都纷纷赞叹，种花家航空工业很给力，运二零战略运输机这么快就下线了，比鹰酱搞C17还要快得多。
毕竟运二零战略运输机立项要比C17晚得多，但是现在进度却相当了，这一切自然是离不开秦奋的。
下线仪式正式开始，领导们都做了非常重要的讲话，接下来领导们就为两架运二零战略运输机剪彩，标志着它们正式下线了。
最后一个环节，领导们登上运二零战略运输机的驾驶舱和货舱，感受这个庞然大物的内部有多大，有多先进。
运二零战略运输机的货舱，的确是够大，就算是两辆主战坦克都能装得下，当然两辆就超重了，装一辆主战坦克，再加上两辆装甲车没有问题。
运二零战略运输机的最大载重量达到七十五吨，当然特殊情况下还可以超载一点的，达到八九十吨也没有问题。
运二零战略运输机，最大航程一万一千公里，这么远的航程确实是很惊人了，在载重的情况下，它的航程同样很给力。
当然最优秀的，还是运二零战略运输机的短距起降能力，它能够在野战跑道上起降，这一点是非常难得的。
运输机的试飞科目，相对来说要少很多，因此按计划，运二零战略运输机，大约在三年后就可以量产装备了。
现在的运二零，比秦奋重生前的世界那个运二零可是先进得多了，那个运二零由于发动机不给力，推力才十二点五吨，而且是鹅毛的货，所以最大起飞重量勉强搞到二百二十吨了，载重量只有五十多吨，总体性能比C17战略运输
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