第三百二十二章 KC929加油机立项
工作还是交给了六零三所和西飞公司，毕竟这方面，六零三所和西飞公司是有经验的。
运九空中加油机，下个月就要首飞了，它就是六零三所和西飞的作品。
当然也离不开秦奋的技术支持了，这次KC929空中加油机，比研制运九的难度还要大，毕竟它是大型空中加油机，性能要达到世界领先水平。
所以无论是硬管加油装置，还是油箱的设计，都很考验技术的。
有了KC929空中加油机，空军就可以利用它来为战斗机，轰炸机等各类飞机加油，特别是战略轰炸机，如果经过空中加油，那航程和作战半径还会大增。
战斗机也是如此，空中加油是一个很好的东西。
KC929加油机如此重要，所以前来参加立项会的领导还不少，空军的大佬来了几位呢。
设计任务书，相关单位和人员都收到了，秦奋也看过了，指标真的很高，最大起飞重量二百七十吨，比KC10加油机还要高，载油量一百六十吨，这个难度也不小，毕竟要装这么多燃油，如何分配重量是一个问题。
当然发动机不需要换装，因为这是空中加油机了，对飞行速度追求也没有那么高，所以速度略微下降一些没有问题，起飞滑跑距离加长也没有问题。
有了一百六十吨的燃油，那KC929加油机，将会稳坐世界最强空中加油机的宝座。
好在C929客机在设计时，就大量采用复合材料，所以它的机身更轻，超过KC10加油机也就没有什么问题了。
立项会开始，首先就是军方领导讲话了，军方领导高兴地道：“同志们，今天我们在这里举行KC929加油机的立项启动会，大家都已经收到了设计任务书，KC929空中加油机，将会超越KC10加油机，成为世界上最先进的空中加油机，我相信大家也有这个信心，因为咱们的C929客机本身，就是世界上最先进的双发宽体远程客机，现在我们有后发优势，如果还不能超过KC10那只能说明咱们的设计师水平不行。所以我想，咱们六零三所和西飞公司
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