第三百二十六章 运20战略运输机试飞定型
机基本型最大载重航程才四千四百公里，增程型也只有五千二百公里呢。
总之在试飞过程中，运二零战略运输机表现惊人，各项性能不但达到设计要求，甚至其中有不少性能指标还超过了设计要求呢。
试飞的效果这么好，当然评审通过就问题不大了，接下来专家们开始认真的评审运二零战略运输机的试飞和设计资料。
运二零战略运输机，起飞重量比C17少了二十几吨，但是载重量仅低两吨而已，航程也只少几百公里，可以说是非常优秀了。
经过专家们两天的严格评审，运二零战略运输机终于顺利通过了定型评审，这就意味着它已经拿到了生产许可证，可以开始批量生产装备了。
所以评审会结束的时候，大家都非常的高兴，讨论起运二零战略运输机的生产装备了。
运二零战略运输机，自然还是采用先进的脉动式总装工艺，当然它的价格也要比C17便宜得多，不过即便如此，空军在短时间内，也不可能大量装备，毕竟战略运输机，制造起来也不是那么快的，而且一架运二零战略运输机，比一架三代重型战斗机还要贵。
所以空军目前给的订单也只有五十架，并且是在五年内交付完成。
要知道鹰酱空军最后也只装备了一百多架C17环球霸王战略运输机，当然了鹰酱还有C141运输星，以及C5战略运输机，数量还不少，而中国空军呢现在也只有运二零这么一款战略运输机。
不过五十架的数量，目前来说是够用了，将来要装备更先进的战略运输机的。
在评审会结束后，秦奋也和领导专家们探讨起下一代战略运输机来。
秦奋的建议是发展四百吨级战略运输机，并且要有革命性的设计，那自然就是非常科幻的飞翼式布局了，而且这款战略运输机，还要有很好的适应性，能够在大部分的机场起降。
搞飞翼式运输机也是源于秦奋的自信，飞翼式战略运输机最大优点就是升力大，运
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