重生航空强国

　　了，他就是秦奋。

　　因为秦奋不仅是重生者，而且还融合了航空巨匠们的记忆，自然有这个把握，让中国的大客机，获得商业上的成功了。

　　现在C909喷气式支线客机，已经成为了这个细分市场上，最受欢迎的一百座级喷气式支线客机，它比其他的喷气式支线客机，拥有更长的航程，以及更多的载客数，再加上燃油消耗更低，自然是非常受航空公司欢迎了。

　　而它的舒适性，可以媲美波音737客机这一类的中短干线客机，所以乘客也非常喜欢坐这种支线客机，特别是在亚洲，C909被叫做亚洲空中快车，它的受欢迎程度是最高的。

　　来到一架正在总装的C919客机旁边，领导们看到，这架C919客机正在对接机身，几个舱段要精准的对接起来，可不是那么容易的。

　　好在商飞公司拥有世界上最先进的脉动式总装生产线，才能够做到又快又好的生产。

　　C919客机的客舱，的确是同级别最宽的，领导们都很感兴趣，一边参观一边了解总装的情况。

　　C919客机脉动式总装线，分为几个工位，完成内饰、座椅安装后，飞机移动系统和各种工作平台沿指定路线返回，飞机完成测试后交付。

　　一位领导笑道：“咱们的C919客机总装生产线都这么大了，C929和C939宽体客机就更大了，要是到了咱们研制出C949超大型客机，恐怕这个总装厂房还要大好几倍！”

　　商飞公司总经理笑道：“是的，我们已经在开始规划了，未来的商飞公司C949一定会超过空客A380和波音747客机！”

　　秦奋提出来的C939客机和C949客机，都是大家伙，特别是C949客机，那可是要跟A380和波音747这些巨型客机竞争的。

　　A380客机项目，当然还在计划之中，不过消息早就传出来了，所以大家都知道，将来中国商飞的C949客机，会更加先进。

　　虽然说秦奋知道A380客机并没有取得预期的成功，但是C949客机可不一样，因为它会有非常好的经济性，这是A