第三百五十七章 KC929加油机定型
装一百一十吨的燃油呢。
不管怎么样，现在的KC929空中加油机，已经达到世界一流水平，比起鹰酱的KC135加油机要先进得多，在载油量方面仅次于KC10加油机了，毕竟KC135载油量只有九十吨而已。
比起鹰酱未来的新一代加油机，KC767加油机，KC929加油机仍然是全面占优的，因为KC767加油机最大载油量也只有九十多吨。
这次评审，军方非常重视，专家组成员有十几位呢，还有很多领导参加。
秦奋来到评审会现场，便看到会场上的气氛非常的愉快，大家都在高兴地交谈着，KC929空中加油机确实让人满意，甚至超出预期。
很快军方领导都到了，评审会正式开始。
主持评审会的是科工委的领导。
领导高兴地道：“各位，今天是咱们国产KC929空中加油机定型评审的日子，可以说我们终于盼来了我们的大型空中加油机，这是非常了不起的一个成就，在此我代表军方，感谢咱们的研发团队，特别是咱们秦奋同志，为了KC929加油机的设计试飞，做了最关键的工作，还有咱们的总师，也是值得表扬的！”
掌声非常的热烈，大家都打心里的敬重秦奋，把秦奋当成了国防工业的支柱。
要是没有秦奋的话，不要说KC929加油机这么先进的大型空中加油机了就是运九这样加油机，也还没有呢。
最多就只有老轰六改装的加油机，那种加油机，几乎只有象征性的意义，实际作战就不行了，因为老轰六总共就三十多吨油，自身还要消耗一半，只有十来吨油加的，两架战斗机就基本给它消耗完了。
KC929空中加油机，在立项的时候，就是起点很高的，毕竟它的原型机可是C929宽体远程客机，本身性能就非常先进。
现在改装成加油机，那也是世界领先的。
双发的设计，也使得它本身消耗的燃油要少很多，如此一来就可以输出更多的燃油。
领导讲话结束后，评审工作正式开始，秦奋和专家们一起努力，审查资料。
KC929空中加油机
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