重生航空强国

　　机长三十八米，只比米二六小一点点。

　　在速度方面，直五零就有优势了，最大速度三百一十公里每小时，米二六只有二百九十五公里每小时。

　　当然最大的优势还是升限，米二六在高原上由于功率不足，所以使用是受限的，升限只有五千五百米，可是直五零呢达到六千八百米，在四千米高原上还可以满载起飞。

　　尽管直五零起飞重量要小几吨，载油量和载重量都要少一点，但是它的最大航程还是超过米二六的，达到二千二百公里，当然这是在挂副油箱的时候，这就是因为它发动机省油啊，鹅毛的发动机是出了名的油老虎。

　　内部燃油航程，直五零也达到九百公里，超过米二六了。

　　货舱尺寸方面直五零也是略超，长度达到十二点五米，宽三点五米，高三点二米，这已经相当于运八的货舱了。

　　在货舱里面，可以装十七吨重，而吊运的话，直五零可以吊起二十吨重的装备。

　　所以说这么先进的直升机，大家怎么会不感到骄傲呢。

　　领导和专家们来到直升机所，都能够感受到这样的氛围，设计师们充满自信。

　　直五零重型运输直升机，不会装备很多，但是不能没有，空军和陆航分别要装备二三十架，另外就是民用方面，也有二三十架的订单，这样国内加起来应该有近百架。

　　评审会开始，军方领导高兴地道：“同志们，今天我们又在直升机所见面了，我想大家都很自豪很激动，咱们的直五零重型运输直升机，离服役又近了一步，今天的设计评审，顺利通过后，就要开始制造原型机了。直五零重型直升机，性能这么好，它的作用也很大，特别是在高原方向，大家都知道那里条件非常差，如果有了直五零之后，我们就可以很快速的投送装备和物资过去。这是它非常重要的一个任务。还有在民用领域，直五零也可以发挥重要作用，利用它超强的运载能力，吊挂能力，很多地方都用得上