第三百七十七章 运三五战略运输机立项
七月份航空工业又有大动静了，因为就在七月初，一个非常重要的，而且是保密的立项会，就在科工委要正式举行了。
这个型号任务，便是运三五战略运输机，要知道这也是秦奋提出来的，因为现在空军虽然已经有了二百六十吨级的运二零战略运输机，可毕竟运二零的运载能力，还是有限的，美苏都是有四百吨级的战略运输机，所以现在军方也就瞄准了这个级别。
运三五战略运输机，最大起飞重量的指标可是四百五十吨，这不仅要比C5银河战略运输机大了很多，也要比安124战略运输机大很多。
因为这两款战略运输机，一个最大起飞重量三百八十吨，一个四百零五吨，都要比运三五战略运输机小了一些。
而且最重要的是，运三五战略运输机，将采用半飞翼的设计，这将让它拥有比常规布局更好的性能，所以说它完全就是新一代的战略运输机了。
为此这个先进的战略运输机设计方案，也是由秦奋和一飞院唐总师他们共同完成的。
在立项会召开之前，秦奋来到了一飞院和唐总师他们做方案。
虽然说这款战略运输机，采用半飞翼的设计，但因为并没有隐身的需要，所以就没有考虑这个，而是从成本的角度考虑，要让使用成本更低，所以采用半飞翼后，它的升力系数更高了，油耗也降低了，成本就更低了。
要知道秦奋可是记得，在他前世的时候，洛马公司就曾经提出过一个半飞翼的战略运输机设计方案，它的油耗要比C5银河战略运输机低百分之五十呢，这一半是气动布局的功劳，一半是发动机的功劳。
现在中国的大涵道比涡扇发动机技术也是很先进了，再设计出这个先进的半飞翼布局，那么运三五战略运输机，不仅运载能力比安124更强，而且油耗要低得多，无论是军用运输，还是民用运输都是非常好的选择。
设计方案在短短几天内就做好了，这个设计方案非常的漂亮，机
第三百七十七章 运三五战略运输机立项(1/3).继续阅读