重生航空强国

　　自设计的客机，我想明天你一定要在镜头前面，好好的给所有的人，介绍一下咱们的C949客机，把它推销给航空公司1”

　　秦奋笑道：“这个嘛当然没有问题，我倒是很愿意做C949客机的推销员，只不过航空公司愿意不愿意买还得看具体的谈判了1？”

　　大家都笑了起来，确实C949超大型客机的市场是很看好的，毕竟波音七四七客机已经霸占这个位置很久了，接下来是该换中国的C949客机来当这个级别的霸主了。

　　大家都是触景生情，在八十年代初，商飞公司的前身，上飞公司就研制出了运十客机。

　　只可惜当时的运十客机是仿制的，存在的问题很多，特别发动机的问题解决不了，最终只能黯然下马。

　　要不是有了秦奋的到来，中国的民机工业，恐怕很难做起来，更不要说研制出超大型客机了。

　　秦奋和领导们，一起进入这架超大型客机的内部，先是驾驶舱，可以看到非常宽大，而且是玻璃化的座舱，信息化程度非常高。

　　当然现在是没有开机的，所以接下来大家又来到了客舱。

　　只见巨大的客舱，看起来非常的宽松，一排有两个通道，为三四三的布局，一排可以坐十名乘客。

　　非常的大啊，大家还坐下来体验了一下，确实非常的不错。

　　而公务舱就更不用说了，采用一加二加一的布局，那是相当的宽敞。

　　现在有了这样的超大型客机，那将来领导们出行，也就可以用C949作为专家机了，甚至还可以搞一个一号专机。

　　就像美国的空军一号，要知道空军一号采用波音747客机改装，可以说全世界都非常有名。

　　不一会儿，央视的记者们也来了，因为现在要做彩排，明天的直播可是不容有失的。

　　看到秦奋和商飞的领导们在呢，记者们都过来了。

　　美女记者激动地道：“秦总，您来了，太好了，我正好要采访你呢1”

　　秦奋笑道：“是吗？那我倒是要好好的准备一下了1”

　　接下来，秦奋就在现场接受了记者采访。