重生航空强国

　　的时候，其实是考虑的蒸汽弹射。

　　蒸汽弹射确实比滑跃有很大的优势，在世界上的舰载战斗机当中，苏三三其实是垫底的，无论是大黄蜂，还是雄猫，或是阵风，都比它强。

　　滑跃起飞的弱点，除了出动率不高以外，还有就是不能满载起飞，因此作战半径和载弹量都受到了很大的限制。

　　现在秦奋的目标，自然是让新歼上舰了，这样它肯定可以超越大黄蜂，以及未来的F18EF超级大黄蜂，也比阵风更为出色。

　　超级大黄蜂舰载战斗机，在换装F414发动机后，最大起飞重量提高到了三十吨，已经不能算是一款中型舰载战斗机了，而是重型舰载战斗机。

　　新歼改舰载战斗机，当然也可以像超级大黄蜂一样。

　　超级大黄蜂的后期型号，还装上了先进的APG79有源相控阵雷达，载弹量增加到八吨，可以说比苏三三舰载战斗机要强多了。

　　甚至超级大黄蜂的电子战型号，还成为了世界上最强大的电子战机。

　　新歼上舰，当然要进行大改，除了机身结构加强，特别是起落架的加强以外，还有各种舰载机的设计要改。

　　秦奋还详细的给领导专家们，解释了鸭式布局为什么能上舰，虽然说在低速时鸭翼产生的升力很小，但是通过矢量推力喷管的作用，可以抵消这一弱点。

　　当然还有机翼折叠的问题，这对鸭式布局的机翼来说，似乎有点困难，但是鸭式布局舰载战斗机，也不一定非要折叠机翼，因为它还可以采用对头停放的方案。

　　秦奋可是拥有台风舰载版本设计师的记忆，所以他当然很清楚怎么设计了，舰载台风战斗机，为了着舰增加了迎角，飞行员下视难以满足要求，还曾考虑增加潜望镜，最重要的原因还是它采用的是机腹进气，但是新歼可是两侧肋部进气。

　　有了矢量推力后，就更加没有问题了。

　　鸭翼加边条翼，放大机翼，还有一个矢量推力，有了这三种手段，就可以解决鸭式布局上舰的问题。