第七十二章 船舶工业系统
秦奋这个年轻的副主任，朱富国可还真不敢轻视了，因为他知道秦奋在航空工业系统，有多受重视，不仅如此，军方高层对秦奋那也是视为国宝专家的，可以说假以时日，秦奋的地位会超过他也不稀奇。
开会的时候，领导们也丝毫没有掩饰对秦奋的欣赏。
朱富国热情地把秦奋请到沙发上坐，然后感慨地道：“秦奋同志，现在你我可是成为了搭档，说实话我从领导那里听到了一些，你对航母工程的想法和建议，我真是自愧不如啊，我相信你一定能干好这个副主任的工作，你也知道，其实在技术上，航母对于我们来说，都是陌生的，如何从零突破，这还需要大家一起努力，航空和船舶两个口都要配合好才行。技术上的工作，我想就主要靠你了，我就给你讲一些船舶系统的情况吧，这样也有利于开展工作！”
接下来朱富国就非常详细的给秦奋讲了船舶工业系统，目前的发展状况和存在的问题。
可以说秦奋作为一个重生者，再加上融合了那么多航空巨匠的记忆，所以对种花家的船舶工业系统，也有很深的了解，当然还是比不了朱富国这个业内人士，对船舶工业系统的了解深，毕竟朱富国在船舶口工作多年，见证了种花家船舶工业的发展历程。
种花家自建立以来，船舶工业从无到有的发展起亚，最早的十来年，是靠外部引进打基础的时期，在随后的十几年里，开始初步形成造修船工业体系。
当然真正的大发展，是在最近这几年，也就是改革开放之后，当然距离世界造船强国还有很大的差距。
秦奋倒是知道，种花家船舶工业真正发展起来，那是新世纪后的事情了，两年十年内，从小到大，从大到强，不然也不会有万吨驱逐舰下饺子的壮观景像，也不会有两艘航母的服役。
当然，离真正的造船强国，种花家在新世纪二十年，也还有一定的差距。
在建国后，种花家船舶工业，其实