重生航空强国

　　亚洲空中快车C909喷气支线客机项目，在经过多轮的磋商和谈判，以及论证后，终于要正式启动了，航空工业部在四月底就宣布了即将成立种花家商用飞机集团公司，并启动C909客机项目的消息。

　　参与C909客机项目的亚洲国家还有几个，他们带来了不小的投资，也将分包一部分的零部件制造业务，如此一来这个C909客机便成为了一个国际合作项目。

　　当然虽然说是国际合作，但还是以种花家为主，种花家商飞公司占大头的。

　　消息一出来，很多老百姓都为之振奋，因为种花家的运十客机下马了，大家都觉得很可惜，现在好了，又有了新的客机项目，而且从公布出来的消息来看，要比运十客机先进得多。

　　能够坐上国产的喷气式客机，那是很多老百姓心中的梦想啊，他们也是爱国的，希望种花家能够造出国产喷气客机来。

　　当然这个消息，可是让全世界都为之瞩目，因为商飞公司和亚洲空中快车项目的启动，就意味着几家民机工业巨头要迎来新的竞争者了。

　　在国际民机巨头当中，波音，麦道，空客，庞巴迪都是非常厉害的。

　　就拿种花家在另一个位面的合作伙伴麦道公司来说，它曾经是非常辉煌的，甚至比波音公司还耀眼过。

　　在六十多年前，麦克唐纳和道格拉斯两人都创建了自己的飞机公司，在二战期间，两家公司都研制生产了数量庞大的飞机，比如说道格拉斯公司生产了三万多架，包括著名的DC47运输机。

　　麦克唐纳公司也不差，在六十年代两家公司合并为麦道飞机公司，开始生产著名的麦道DC10客机，七十年代又推出了MD80客机。不仅如此，在军用飞机方面，麦道公司更是生产了F15战斗机和F18战斗机，这两种战机都是非常有名的。

　　庞巴迪公司虽然不是生产大型民用客机的公司，但是它的支线客机却卖得非常好，当然这时候庞巴迪也好，还是另一家支线客机