第九十九章 战斗轰炸机时代最后的辉煌
在秦奋的计划中，国产宽体客机，那可是要对标波音B787和空客A350的，性能世界一流，并且它一定要比波音B787和空客A350更早研制出来，并且量产，这样才能占得市场先机。
波音B787客机项目，其实从九十年代末就开始提出概念了，当时它还叫做音速巡航者，这是波音公司为了扭转B767客机在与A310竞争的不利局面而提出来的。
二零零三年，它还叫做波音7E7计划，二零零五年初波音才确定了这种梦幻客机的最终代号，波音B787客机。二零一一年波音B787客机开始交付。
而空客的A350宽体客机，则要稍晚一些，由于当时空客还在集中力量研制全球最大的双层宽体客机A380客机，所以一时无暇顾及，等B787客机计划正式启动后，空客集团也在航空公司的催促下，提出了新宽体客机的研制计划。
A350客机的研发要晚一些，首架交付日期到了二零一四年。
所以现在秦奋是很有把握的，毕竟现在才八十年代中期，用十年左右的时间完成C909客机和C919客机设计研制和交付，市场布局，打好基础后，在九十年代中期便可以开始国产宽体客机C929的计划了。
这样一来，国产C929宽体客机，一定会比波音B787客机和A350客机更早研制出来并且交付客户，占得市场先机。
想想这些，秦奋还是很激动的，航空强国，不止是要在军用航空方面强，在民用航空方面，同样也要强才行。
航展现场的几架客机，主要还是空客波音的产品，走过客机展区，来到战机区域，秦奋和杨威看到的第一架战机，便是一架杀气腾腾的狂风战斗机，看到这架狂风，杨威激动地道：“秦哥，你看这架狂风战斗机，确实是漂亮啊，要是我们也有这样的战机就好了！”
秦奋微笑道：“是啊，狂风确实是一款性能很优秀的战斗轰炸机，不过它也许是战斗轰炸机时代最后的辉煌了，未来多用
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