重生航空强国

　　直升机相当了。

　　鱼鹰的最大起飞重量为二十七吨，要知道CH53E是八十年代最为先进的重型运输直升机，虽然吨位不如米二六大，但是各方面性能更为先进，CH53E是在CH53D的基础上改进而来，一九七一年开始研制，一九七四年首席飞，一九八一年开始量产，到今年已经生产了八十多架。

　　所以种花家重型运输直升机的目标也是CH53E了，而不是米二六重型直升机，毕竟米二六太大了，而且升限各方面性能不够好，所以并不适合种花家。

　　米二六直升机是双发设计，CH53E是三发设计，至于哪种更好，这并没有绝对的，看怎么选择，比如说CH53E三发设计是因为发动机功率不够大，它采用的通用电气T64-GE-416A涡轮轴发动机，单台功率为三千二百七十千瓦，三台加起来不到一万千瓦，而现在种花家的重型直升机，因为涡轴十二发动机单台功率就有五千千瓦了，所以用两台就超过了CH53E三台发动机的功率，自然就可以用两台了。

　　种花家075型四万吨级两栖攻击舰已经立项，它就是需要像CH53E这样的重型运输直升机，在进行抢滩登陆作战时，这种重型直升机的优势非常明显，一次运载量大，而且可以吊挂几吨重甚至十几吨的装备，像野战的155榴弹炮之类的。

　　CH53E直升机，空重十五吨，最大起飞重量三十三吨，最多可以运载十三吨重货物，外挂重量可以达到十吨，所以是非常可观的。

　　而国产重型直升机也将达到这样的性能，最大起飞重量要小一些，为三十吨，但是速度更快，航程更远，飞行性能更好。

　　现在涡轴十发动机，已经接近定型了，所以航发集团对于涡轴十二发动机，那是非常的有信心。

　　秦奋不但是航空工业集团的高级专家，科技委副主任，同样也是航发集团的科技委副主任了，所以这些重点型号，都离不开他的参与。

　　立项会在航发集团总部举行，会议室主席台