重生航空强国

　　的真机，那就是运七B飞机了，这次去的是涡桨支线客机型号，征战国际支线客机市场，是运七B飞机一个重要的任务，取得越多的订单，就可以赚更多的外汇，也能够降低生产成本，推动种花家经济发展呢。

　　至于运八B飞机，由于刚刚首飞成功，所以就不会去了，而是以模型的方式参展。

　　而运九中型战术运输机，由于是种花家专用型号，所以也不会参展。

　　直十五中型多用途运输直升机，也将以模型的方式参展，它也是有可能获得关注，甚至是来自国外的订单，毕竟它的性能在世界上都是非常领先的。

　　直九直升机，也将以模型的方式参展，以期获得潜在客户关注，将来它也是可以大力的推向国际市场的。

　　而直十呢，则是种花家最重要的型号之一，所以它并不会参展。

　　重型直升机直二零，刚刚立项，也不会去参加航展。

　　商飞公司的参展型号，自然就是亚洲空中快车C909喷气式支线客机了，这次商飞公司会带去全尺寸的模拟舱段和驾驶舱，让世界了解这款先进的喷气式支线客机，以期获得更多的订单。

　　在上一届巴黎航展上，C909喷气式支线客机，就引起了不小的轰动，这一次就更不用说了，因为C909客机很快就要下线了，接下来就要举行首飞仪式，到时候一定会让整个世界都为之轰动。

　　除了飞机以外，发动机和导弹，也是重要的参展队员。

　　这次航发集团将会带去一个庞大的航空发动机阵容，首先就是涡喷十三发动机，它可以说是世界上最先进的加力式军用涡喷发动机了，也是歼七MF战斗机和歼八II战斗机的配套发动机，将会随着歼七MF战斗机的出口而出口。

　　第二款重要的航发，就是枭龙战斗机和飞豹战斗机的配套动力，涡扇十三发动机，它们也是可以出口的型号，与歼十所用的不同。

　　第三款要去参加航展的发动机，则是涡桨七发动机，它是运七