重生航空强国

　　制预警机呢。

　　虽然说费尔康没有引进成，但是自主研制的空警2000预警机，载机平台还是引进的伊尔七六运输机，而且这还是鹅毛改装过的，一共就只有四架，种花家不能自己买回来改装，所以最终空警2000预警机只生产了四架，很可惜，载机平台受制于人了。

　　在那个位面，种花家航空人只得利用运八和运九为平台，研制出空警200和500预警机，不过采用运八这种老旧的中型战术运输机来研制预警机，也是没有办法的事情，平台性能不够好，哪怕当时预警雷达已经是世界领先的相控阵雷达了，但总体性能还是差强人意。

　　现在就不一样了，C909喷气式支线客机这个平台，可比运八运九好太多了，不管是舒适性，还是起飞重量，航程各方面的性能，C909喷气式支线客机都更为优秀。

　　KJ1000预警机对种花家空军来说太重要了，所以这次详细设计评审，也非常的关键，军方几位领导都亲自来到了评审会现场，除此这外评审专家组的专家，也都是顶尖的专家。

　　秦奋这次呢也作为评审专家组副组长参加会议，毕竟现在他可是站在中航工业高层的位置来负责这件事情了。

　　秦奋比领导和专家们更加清楚，预警机对种花家空军来说有多重要，在海弯战争中，鹰酱和北约利用先进的空中预警机，控制指挥F15等战斗机，对伊国进行了打击，这是一边倒的压制，伊国完全没有还手之力，就像是一个瞎子，所有的地面雷达都被摧毁，因为伊国没有预警机，所以战斗机都不敢起飞。

　　因为只要一起飞，伊国战斗机就像没头的苍蝇一样，而且鹰酱为首的多国部队空军，却对整个伊国空域都是了如指掌，任何的风吹草动都在预警机的鹰眼之中。

　　在海弯战争之后，种花家空军才意识到预警机有现代化的战争中有多重要，因此才会花大价钱引进费尔康预警机，鹰酱也深知这一点，所以极力的阻止，最后种花家只能自己搞出了空警2000