第二百五十二章 四十兆瓦级燃气轮机下线
航空发动机集团，如今也是任务繁重，各种重点型号都同时开展研制工作，好在如今的航空发动机集团，可不比往日了，在秦奋的助力下，航发集团已经实现了很多重大突破。
就在十一月底，航发集团又一个重点型号，涡轴十二发动机，迎来了首次试车的重要时刻。
要知道涡轴十二发动机，不仅是四大涡轴发动机当中，功率最大的，技术难度最大的一个型号，也是最后一个需要突破的型号，它可是直二零重型直升机的动力系统，最大功率达到五千千瓦。
所以这么一台重要的航空发动机，首次试车自然又让无数领导为之挂念。
这次发动机首试，秦奋自然也不会错过了。
航发集团总经理等领导也来到了试车现场，可见这台发动机的重要。
现在航发集团的涡轴十和涡轴十一发动机，都了已经开始小批量交付了，直十系列和直十五都在抓紧试飞，需要更多的原型机。
已经批量交付的型号，现在还不多，主要是涡喷十三发动机，还有涡桨七发动机，这主要是它们的配套机型，在大量的生产装备。
比如说歼七MF战斗机和歼八II战斗机，都是用涡喷十三发动机，每个月歼七MF战斗机的产量就在十架以上，所以涡喷十三发动机的产量也是很大的。
如今航发集团的产值也在暴涨，去年已经达到了三十五个亿，非常的可观。
当然现在每年航发集团的投入更是巨大，甚至比产值还要高，这也为航空发动机的崛起打下了基础。
涡轴十二发动机首次试车，再次让领导们满意了，因为首次试车非常的成功，性能非常不错，五千千瓦级别涡轴发动机，代表的是涡轴发动机的最高技术水平。
涡轴十二发动机是涡轴家族里面功率最大的，而就在十一月底，还有一款更为重要的航空发动机，也要下线了。
这款航空发动机，便是QC400大功率舰用燃气轮机！比起涡轴十二发动机来，确实QC400燃气轮机更加的重要，因为它是海军001型航母，以及
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