重生航空强国

　　机研制出来，意义就不一样了，因为它是干线客机，到时候种花家航空工业，就相当于进入了干线客机市场，与波音空客麦道公司，进行正面的竞争了。

　　919客机的军事用途也很大，所以这次立项会，来参加会议的，不仅有航空工业的领导，民航的领导，还有来自军方的领导。

　　领导们其实都是想来看看，秦奋做的C919客机设计方案，因为他们都相信，C919客机一定能够超越波音B737客机和空客A320客机。

　　虽然说有了好的总体设计方案，只是开了一个好头，要把客机造出来，不是那么容易的，但技术方面，也有秦奋，大家都有信心，毕竟随着C909客机的量产交付，这个项目已经取得成功了，现在就看C919了。

　　C919客机比C909客机又大了不少，其中远程加长型，那起飞重量要达到一百吨左右了。

　　秦奋设计的C919客机，客舱宽度更是优于A320客机，所以舒适性更好。

　　立项会一开始，航空工业总公司的领导和民航领导，还有军方领导，都做了非常重要的讲话，引得阵阵掌声。

　　每一个人都很激动，因为就在几年前，运十客机下马，大家都还历历在目，当时有不少人都痛心惋惜，毕竟运十客机发展得非常不容易，好不容易首飞了，怎么还下马了呢？

　　其实现在大家都清楚了，运十客机存在不少的问题，特别是市场方面的问题很大，因为它太落后了，根本不能满足航空公司的要求，又有谁会买呢？就算是完成了研制的所有流程，定型了，没有市场，也就没有未来。

　　现在的C909客机就取得了成功，订单好几百架了，这次去巴黎航展表演，也是为了拿到更多的订单。

　　C919客机那是和运十客机一个级别的，干线客机，而且载客数量，C919客机比运十客机还要多。

　　仅仅过了几年时间，种花家又迎来了大客机，这一次C919客机会不会成功呢？这是没有什么疑问的，秦奋就是所有人的希望。

　　所以就在领导宣布C919客机正式立项之后，秦奋就出场了，秦奋拿出准备好的设计方案幻灯片，把C919客机展现在