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为保研,我研发了可控核聚变

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第250章 无工质发动机
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  ,使用传统的工质发动机,至少要携带五千吨的燃料,才能满足运动和续航要求。

  我的天,五千吨的机甲,这机甲得做成比航天飞船还要大的庞然大物了。

  陈远可是务实的,动画里什么能变成城市的太空堡垒、大都士之类的机器人,他还没打算去制造。

  就算是使用能高度节约燃料的托斯马克装置,也要随身携带一两百吨的元素燃料,严重降低机甲的机动性。

  所以,他才打算使用,不需要工作物质的无工作发动机。

  “各位,如果使用托斯马克装置,要发挥机甲的性能,托斯马克装置和携带燃料要重达一百吨!”

  “我们都知道,战机的重量越轻越好,超过四十吨就严重影响运动性能了。”

  “携带大量的燃料是不现实的,我们只能用无工质发动机。”

  陈远耐心的向几位军工专家解释,他也知道这种设想过于超前,希望几位军工专家,可以理解。

  几位军工专家都是学识丰富,也能理解陈远想法。

  “陈总工,我们可以用新型的工质发动机啊,比如最近刚研发出来的离子发动机!”

  施恩教授向陈远建议说。

  陈远摇了摇头,离子发动机,是最近很火的网红工质发动机,但是并不实用。

  离子发动机的原理,是利用电场的能量,来把惰性气体给离子化。

  然后让惰性气体的离子取代燃料,在运动过程中,进行高速的向后抛射。

  因为离子发动机每次抛射的离子质量极小,抛射速度又很高,动力效率是其他传统工质发动机的几倍。

  按道理,这个建议不错,可陈远还是摇了摇头。

  他拿出一个草稿纸,在上面简单的写了几个方程式,给施恩教授看。

  “施恩教授,这是我统计出来,用世界最先进的离子发动机,在机甲超高速运动情况下,能维持的时间!”

  施恩教授看了后,陡然变色。

  竟然只能维持半小时运动时间,如此短……

  陈远的方程式原理
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