第40章 来自未来汽车爱好者的暴击
从试车场出来后，天色已经黑了下来，朱重光拒绝了李文利要带他们去市区大酒店里吃晚饭的建议，而是来到了基地的大食堂里。
老李当然不可能让他和工人们一起用餐了，而是带着两人来到了一间包厢里，让食堂里的大厨精心炒了几个小菜上来。
饭饱酒足之后，两人坐在桌旁，一边抽烟一边喝着醒酒茶闲谈着。
朱重光再次提起了关于成立一个全新的子品牌，打造国内自主豪华汽车的事情。
被点醒后的李文利也有些意动，只不过他还是有些顾虑，尤其是车身设计的问题。
国外的一些顶尖设计师都已经被几大车企给收入麾下，流落在外头自己开工作室的大多都是没什么真本事的骗子，也就是国内的几家车企喜欢花大价钱请他们来做设计。
虽然咱们自己的汽车工业起步太晚了呢！根本没有什么环境来培养优秀的设计人才，就算有几位出国深造后也大多留在了外头，哪里愿意回来给人当下手！
待遇不高不说，还得受气！
毕竟如今的时代，还是非常流行外来的和尚好念经这个歪道理。
而豪华车是非常吃设计的，不像低端车，就算外观设计的再难看，只要价格够低，配置够多，还是有人会买单。
但是豪华车就不一样了，例如bba的7系、s级、a8l，都是经过精心设计后的大成之作。
就像再过几年后，奔驰最经典的s级，之所以能够力压bmw和奥迪，除了品牌认知度以外，就属它的外观和内饰了。
好多人都是被这两者给征服了。至于说机械性能上的差距，三家企业还真没有什么差别，无非是侧重点不同而已。
当然，也有人会说因为s级的后排舒适度完爆其他两者。可是国内绝大多数购买s级的，都是自己开！要按这个来讲的话，7系应该是最受欢迎的！
可是事实上，代号为
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