第107章 永乐集团的年度总结（三）
关。
“老李，这两份是关于今后吉祥汽车的发展路线，你看一下。”
就在李文利还在懊恼时，朱重光掏出两份文件，放在了他的面前。
他赶紧坐直了身子，拿起文件就翻看了起来。
其中一份他不陌生，就是上回在吉祥总部基地里，朱重光和他讲起过，关于打造豪华品牌的事。
另外一份就让他有些看不懂了，竟然是研发电动汽车。
电动汽车，顾名思义是以电代替汽（柴）油，作为能量来源，将电能转化为动能驱动汽车。
这玩意可不是什么新能源，早在1834年，花旗人托马斯·达文波特就制造出了第一辆直流电机驱动的电动车；而在1881年高卢工程师古斯塔夫特鲁夫，制造出了第一辆以可充电电池为动力的电车，上面装载的是铅酸电池。
前世国内之所以会大力发展电动汽车，那也是无奈之举。
众所周知，传统汽车绝大部分技术和专利都掌握在别国手里。即便当年大领导们提出了以市场换技术的理念，奈何底下的人不争气，被花花世界给迷花了眼，不但没有把心思放在提高自身技术水平上，反而充当起了外资品牌的打手，帮助他们在国内攫取巨量的利益。
虽然有奇瑞、吉利、比亚迪等民营车企奋发图强，砸入大量的利润进行研发。只可惜，在合资车企和外资品牌的联手围剿下，所取得的成果并不是很大。
上头一看，这样下去可不行啊！身为全球最大的汽车市场，绝大部分的收益都被外人收走了，八大旗反而沦为了加工厂，这可不是什么好事。
左思右想之下，突然发现了一个“好”主意。
那就是电动汽车。
和传统汽车不一样，电动汽车的结构并不复杂。弄一个汽车的外壳，里面装上电池、电动机、动力传动系统，一辆可以行驶的电动汽车就造好了。
一查，竟然发现了国外在电动汽车领域并没有深入。除了特斯拉，其他车企都对这淘汰了的玩意不屑一顾。
再一看，竟然没有什么专利壁垒，这个好！至
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