第265章负责人的为难！
偌大的实验室内，
王仁清跟着那名实验室的负责人不断在实验室内有目的的闲逛着。
不多时，就到了发动机最关键的一个仓位内。
望着数十米高的顶棚，王仁清心中默默估算了一下。
从顶棚高度他能初步估算出来这一次‘奔月’计划项目发射的航天器的规模。
这是作为一名航天领域专业学者的经验所谈。
那名实验室的负责人在前面夸夸其谈，王仁清在后头跟着，时不时点头附和他的观点。
等来到了航天发动机的反应炉工序房之时，王仁清的好奇心瞬间就被勾起来了。
他想知道核动力航天发动机的反应炉，运作的时候是采用哪种方式？
实际上，在之前在航天发展的过程中，在目前航天发动机采用的化学能燃料方式如此多弊端的情况下。
早就有学者考虑过采用核动力作为航天器的运转方式。
核火箭发动机用核燃料作能源，用液氢、液氦、液氨等作工质，由装在推力室中的核反应堆、冷却喷管、工质输送系统和控制系统等组成。
虽然按照以前的技术，对这方面的研究只能局限在理论研究上。
但饶是如此，数十年来，还是有不少学者致力于这方面的研究。
从而产生了核动力航天发动机的各项分支，对此领域王仁清虽然不是很专精，但也还算了解。
据他所知，在目前学术圈认可的情况内。
核动力火箭分为好几种类型，分别是核热火箭，核电火箭，混合核热与核电火箭，核裂变碎片火箭，核脉冲火箭，核冲压火箭。
其中主要能够运用的类型，就是核热火箭，核电火箭。
其他的混合核热与核电火箭，核裂变碎片火箭以及核脉冲火箭由于技术和危险性的原因，不太适合现阶段的实用情况。
至于核冲压火箭则是核热火箭的变种，只不过是为核热火箭设计合适的进气道和排气道。
利用环境大气作工质以取代通过管路从贮箱供给的推进