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林凯峰

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第57章 农用三轮车,运载小能手
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  星期,好比我那个笨蛋儿子,他老子我用几个小时,就学会自行车,那个笨小子足足学了一个星期。”

  回去的路上,方博年对农用三轮车,有了更加直观的感受。

  相比于汽车和两轮摩托车。

  三轮车学习起来更加简单。

  整体性能与小汽车,其实没有多大区别。

  林凯峰刻意给农用三轮车加装了车厢,方便驾驶员在冬天开车。

  如果没有车厢,光秃秃地行驶在路上。

  冬日里的寒风,绝对能将人吹得透心凉。

  刮风下雨天,还会干扰驾驶员视线。

  有了车厢,许多问题都能够解决。

  回到厂里。

  方博年将陆长顺和林凯峰叫到办公室。

  “你们厂搞出这么大的事,怎么不提前通知我?”

  “上次,牛永贵过来送申请资料,我的秘书问他,你们厂最近忙什么,他只是说研究发动机,半个字都没有农用三轮车,我又不是狮子老虎,难道能吃了你们?”

  方博年佯装生气,数落县机械厂无组织无纪律。

  背着上级干大事。

  “幸亏是我过来,换成其他领导,估计心脏病都要被你们吓出来。”

  陆长顺陪着笑脸,说道:“方主任息怒,不是老牛故意不告诉您,我们厂的研究刚刚开始,八字还没一撇,要是提前说了,万一研究失败,不等于欺骗领导吗。”

  “不用解释了,下不为例。”

  方博年本就没想追究县机械厂的责任。

  通过亲身体验,方博年对农用三轮车的前景非常看好。

  一趟趟地去市里的废品处理公司,收购大批废弃零件。

  通过没人要的报废摩托车零件,林凯峰进行组装维修。

  以手工制作的方式,弄出摩托车两缸发动机。

  又焊接了后面的车斗和车厢。

  混乱时候已经过去,国家百废待兴,正在大力发展各项经济建设。

  机械厂研究出的,不仅是摩托车发动机。

  更是一种适用于乡村和城市的运载交通工具

  放眼全国,有能力制造卡车的工厂,满打满算也不超过十个。

  每年生产的卡车数量屈指可数。

  农用三轮车填补了生产建设中的货物运输问题。
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