林凯峰

　　机械公司现在走了也是这条路。

　　今天能制造出商务车，没准再过一年半载，就能制造出卡车。

　　也能制造出其他类型的小轿车。

　　汇报完商务车生产情况，林凯峰提出将商务车的生产销售的延缓一段时间。

　　腾出半年对车辆进行全方位测试。

　　主要测试汽车的安全性。

　　长时间行驶下，汽车的发动机会不会出现问题。

　　检测商务车里的各种零配件性能。

　　只有经历了更为严苛的测试，确定真的万无一失，林凯峰才会正式进行量产，公开销售商务车。

　　见众人听得不太明白，林凯峰找来工作人员，给自己搬来一块黑板。

　　当着众人的面在黑板画出一辆商务车。

　　又将商务车需要接受的各种测试意义，通过画图的形式展现出来。

　　安全性测试主要集中在汽车的撞击测试方面。

　　任何车辆，都有可能出现车祸。

　　汽车撞击测试是体现一辆汽车安全与否的直接关键，通过正面撞击测试，检测汽车前面的变形情况，撞击过程中是否会造成整车变形。

　　总而言之。

　　车辆的安全性能，关系着这种车能否得到老百姓们的接受。

　　遭遇危险的情况下，是否能保证车里的司机和乘客的人身安全。

　　除了进行撞击测试，林凯峰还打算安排几名经验过硬的司机。

　　以换人不换车的方式，让车辆保持长时间行驶状态。

　　通过这种方法，检测汽车在长时间行驶状态下，里边无数零件的磨损情况。

　　是否会出现部分零件变形，损坏等问题。

　　北方机械公司生产出的各种商品，针对的市场从来不只是国内。

　　满足国内市场需求的同时，还要进军国际市场。

　　一旦到了国际市场，任何安全带来的隐患，都会成为对手们攻击的方向。

　　一辆好车不但要具备长时间行驶，易于维修等能力。

　　安全出现问题，无论这种车卖得多便宜，市场口碑有多好，都会在极短的时间内跌入低谷，直接被市场所抛弃。

　　林凯峰给大家灌输的理论，