第七百九十七章 艰难拿下
店75，这是厂家应有的责任。
用户来修车，4s店加上合理的利润卖到100块，33的利润率足够高了。
但是，因为独家的买卖，卖到200，这就说不过去了吧？
所以，什么钱该挣，什么钱不该挣，一家4s店尚且明白这个道理，我想史总裁应该比我看的更明白些吧？”
话糙理不糙，这是吴良充分考虑到即便史博士是个天朝通，他有可能也不会明白一些更深刻的道理。
一家渠道管理规范的渠道，在渠道上的利益分配应该是明确的，比如总经销商，就是走量拿返点，而好多企业对于返点的设置也是台阶。
卖一千万给6个点，卖五百万给4个点，诸如此类的。
但是，总经销商不能单纯为了达到销量的台阶而将6个点的返利拿出来让利给非自己渠道的二级经销商。
在厂家看来，这其实就是串货的行为，这在渠道管理上大忌。
同样，马牌作为全球销量最大的豪华车品牌，在渠道的管理上，应该会更合理。
换句话说，渠道的钱原本就是渠道商的利益，你一个生产车的就别抢渠道商的生意了吧？
吴良并不清楚自己的这番话会不会对史博士有所触动，从而打消掉入股的念头，说完之后他见史博士在苦思，又看了看面前端上来的鱼，笑呵呵的端起红酒杯，“鱼上来了，大家别顾着说话了，干杯。”
诚然，一家新企业想要在天朝很好的发展，离不开地头蛇的支持，但是想要蚕食地头蛇的利益，那得看对方是不是猛龙过江。
对于史博士而言，手握代理大权，按说应该是极为强势。
然而，这总归是新建渠道。
一个原本渠道就不完善的企业，有人愿意做，或者有这样的资金和实力去做，史博士应该烧高香了，太过苛刻的条件只会让经销商难办。
起码，也得等4s店建好了，手里有了拿捏对方的本钱再徐徐图之，而非现在这样，一上来就想抓人事权和财权。
归根结底，吴良的自信还是来源于他对马牌在天朝发展的历程有些熟悉。
他是发动机行业毕业，