吴良广告商

　　他到了之后，陕重氵气这边参加的人员也已经候在门口了。

　　他还认识，周雨民。

　　这位是陕重氵气背后的国资代表，一直对吴良抱有深深的怨念。

　　只是吴良毕竟是董事长，家里闹的再欢实，面对外人的时候，董事长的面子可是所有人必须维护的，不能平白让人看了笑话。

　　在周雨民的介绍下，吴良也算是认识了陕重氵气分管销售和采购业务的两位副总，周寅朝、周相强。

　　销售上，吴良联系他的广告主销售产品，类似于顺风王伟买厢货这样的牵线搭桥的事儿，今后也不用找张玉普了，直接联系周寅朝即可。

　　采购上，周相强估么着也当不了太大的家，毕竟，发动机的选用，那是公司重大战略之一，就算周相强同意使用洛柴的发动机，也得经过集团这一关。

　　企业大了，各方面的利益也多了，尤其是吴良想插手人事也会遭遇严重的抵抗，还得做好被剁手的心理准备。

　　就像现在的这一幕，贸然联系采购和销售，和陕重氵气的核心供应商和经销商吃饭，这本身在周雨民看来也是极为不正常的，虽然他心里没说，吴良从他脸上复杂的表情也能窥探一二。厺厽啃书居kenshuju厺厽

　　但是，那有如何？

　　吴良自认为在德隆系坍塌的这半年多时间里，自己的所作所为是对得起陕重氵气了。

　　上市公司湘火巨趋向好的方向发展，吴良又不是和前任一样使劲从公司抽血，反而是不断的往里面投钱。

　　这给人看到的就是希望。

　　在实际业务上，吴良还联系顺风、明光乳业、袁卓基金、洛钼，实实在在的给陕重氵气拉回来不下于500台的订单，几乎占了陕重氵气销售的2.5。

　　而这样的关系建立起来之后，还会是个长久的买卖。

　　明光在建立自己的冷链运输网络，目前也仅仅涵盖国内主要一二线城市，运输量还不够，每年都得扩充。

　　顺风那更不用说了，国内高端的快递龙头，崛起的让人措手不及。

　　至于袁卓基金这边，上百亿的项目，一句土方只交给陕重氵气的重卡车主来做，就断了大多数人的念想，在川、陕两地，打的洪岩重卡满地找牙。

　　洛钼就更不用说了，吴良就是董事长，自己一句话的事情，每年的矿卡更新量也是惊人的。