航发霸主

　　o;小苏，40火这个测试我亲眼见过了，爆炸反应装甲的确是对付40火的一把好手，只是Y国的L7105线膛炮也不能打穿你开发的这个复合装甲？”黄老疑惑问。

　　“也不是绝对，听说国外最近开发了一种长杆尾翼脱壳穿甲弹，这种以超强动能来击穿装甲的穿甲弹听说在1000米能击穿近500毫米的装甲，而且这种穿甲弹对付倾斜装甲效果特别好。”苏长空道。

　　此时国内在尾翼脱壳穿甲弹的发展上比较慢，得到发展还是70年代末国内引进了L7105线膛炮后才得到这种穿甲弹的技术，之前提到的73式反坦克火炮，在80年代仅服役了3年后，就升级为86式反坦克火炮，就是因为尾翼脱壳穿甲弹成熟，该技术的成熟一举打破国内没有反坦克火炮能击穿T72正面装甲的被动局面。

　　提起尾翼脱壳穿甲弹就不得不提SL在坦克发展中的推动作用，不停地刷新火炮的口径，当西方还在105徘徊时，SL已经开始115，125。

　　除了口径增大上的推动，SL也打破了线膛炮一统天下的局面，推出了大口径的滑膛炮，坦克对付坦克需要水平射击的精度，以及发挥大口径火炮的动能，尾翼脱壳穿甲弹就应运而生了。

　　尾翼好理解，那就是使得炮弹飞行稳定，达到了类似于线膛炮中的膛线使得炮弹旋转飞出的效果，至于脱壳就是一个马鞍，由两人半圆组成，这个主要是尾翼脱壳穿甲弹的弹芯比常规的弹头小，例如D国120毫米尾翼脱壳穿甲弹的弹芯最粗直径也只有38mm，弹托包裹弹芯，以便在炮管内形成密封，等弹芯飞出炮管后弹拖脱落，从而使得火炮的能量尽可能多的转化为弹芯的动能，正是由于这种大装药，小口径弹头，一跃让弹头的初速提高到1700m/s，大大超出了此时105线膛炮不到1500m/s初速，提高了滑膛炮的穿甲能力。

　　黄老看过之后，一直没有下过车，他一直听苏长空的分析，他是越来越佩服，苏长空知识面广，以及对当形势的分析，从坦克的技术发展到在战争中的地位，以及坦克战术战法。甚至谈到即将有可能爆发的坦克战。

　　不只是黄老，范东也听得入神，于是就出现了两个年纪加起来超过100岁的人，听一个十几岁的人讲事，边听边做笔记不说，还不时地提问。