595-蒙特利尔练习赛
严重锁死偏出赛道，好在还能继续。
就在停表一刻，印度力量的迪雷斯塔飙出了1分21秒020的最快单圈从而锁定头名。
巴顿落后秒居次席，格罗斯让排名第三。
阿隆索、莱科宁分列第四和第五名，红牛双雄维特尔、韦伯和马萨占据第9至第11名，罗斯伯格仅排名第16位。
至于步泽履，呵呵
第二天的第二次练习赛到是有了一个非常不错的天气。
虽然二练开始前15分钟，官方天气预报显示本次练习赛有20的下雨可能性。
但到比赛结束也没有哪怕落下一滴雨。
其实下不下雨对于这些车手来说已经没有太大的难度了，今年第一场比赛开始，几乎都是雨战，每个比赛日就没有一次是完全干燥路面跑位比赛的。
今天比赛初段气温依然很低，只有17度，赛道地表温度为19度。
在其他车手使用干胎跑计时圈时，威廉姆斯车队技师则在忙着帮助首练将前鼻翼撞坏的马尔多纳多修理赛车。
维尔格尼则更换了刹车盘。
罗斯伯格出场后不久就在10号弯因轮胎锁死偏出赛道，之后奇尔顿也遭遇轮胎严重锁死，而首练锁定头名位置的迪雷斯塔也遇到了和罗斯伯格类似的问题。
巴顿在抱怨升级版轮胎，特别是前胎温度提升不够后车队立即将其召回换上了标配中性胎。
皮克也认为升级版轮胎不行导致他转向不足。
胡肯伯格则发现自己过13、14和1号弯时赛车底盘感觉不对，并且有转向过度问题。
kimi和罗斯伯格对赛车都进行了调整，莱科宁将车身前部高度进行微调，罗斯伯格则对刹车平衡动了手脚。
马萨在以1分16秒001刚登上榜首位置前在赛道上曾上演惊险一幕，巴西人在退出9号弯时差点撞墙。
而阿隆索随即在最后一个弯角也是险险擦冠军墙而过。
韦伯在6号弯赛车甩尾直接到了缓冲区，好在引擎并未死火澳