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重生航空强国

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第五十二章  歼八II战斗机首飞
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  上没有什么变化,只不过用上了两台发动机,个头变大了,机体也变得更加修长了,歼八战斗机空中美男子的绰号也就是这么来的。

  确实在国产战斗机里面,歼八II战斗机是最漂亮的一种了。

  当然它的质量和性能就没有外观那么好看,试飞过程中,出现的问题更是多不胜数。

  比如说它的发动机,早期采用的是涡喷7发动机,这种发动机是仿制的鹅毛的,性能可靠性都比较差。

  在七十年代中期,歼八I战斗机试飞时,突然在起飞时遇到发动机爆炸,机身都着火了,这时候试飞行员立刻处置,飞机才没有冲出跑道。

  还有在试飞过程中,空中停车也经常发生,喷零件都是家常便饭,还有各种震颤之类的问题。

  所以现在秦奋为歼七MF和歼八II重新设计的涡喷十三发动机,绝对是远远超过了原来的所有种花家涡喷发动机,只不过首飞没有赶上了。

  歼八II战斗机的问题,还有雷达。

  原来它计划是安装单脉冲的204型雷达,现在当然也要升级了,与歼七MF战斗机相同的PD雷达。

  只不过首飞的时候,战机通常都是没有雷达的,现在这架歼八II战斗机也没有安装雷达。

  今天前来参加歼八II战斗机首飞仪式的领导可不少,要知道歼八II战斗机也算是重点型号了,现在虽然有了歼七MF和新歼等系列型号,但是歼八II仍然是空军需要的。

  歼八II战斗机的总师,谷松峰一脸激动地在跟领导们介绍着歼八II战斗机的研制情况,可以说歼八II战斗机,对奉天飞机设计所来说,太重要了。

  如果没有这个歼八系列的改进生产,那奉天飞机设计所也就没有什么型号了。

  不多时,机库大门打开,歼八II战斗机终于在牵引车的拖拽下,缓缓驶出机库,呈现在所有人的眼中。

  在场的每一个人,都显得异常激动,毕竟歼八II战斗机,在目前来说,绝对是国
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