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重生航空强国

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第一百一十二章 载誉而归的种花家航空工业代表团
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  空巨头,不得不重视起来。

  而歼七MF战斗机和FC-1战斗机的横空出世,更是像一枚重磅炸弹丢进了水池一样,引得国际军火市场为之一震,这两款战机确实从宣传资料来看,非常的优秀,性价比很高,而且摆脱了种花家军品过去那种低质低价的形象,它们已经开始迈向高端,很多军事航空技术,种花家都开始突破了。

  特别是DSI进气道和加莱特两种超音速进气道,更是成为航展上专业人士们热议的话题,这两种进气道是从来没有出现过的,可以说它们是种花家的创新发明。

  特别是DSI进气道,让人觉得不可思议,因为它取消了传统的附面隔板,结构非常的简单,只有一个鼓包和前掠的进气口,就构成了一个无附面层隔道超音速进气道。

  当然DSI进气道到底行不行,专业人士们意见是各不相同。

  有的专家认为,这只不过是种花家航空工业拿来炒作的噱头,这种进气道根本不可能做出来,如果有那么简单的话,早就有人做出来了,不可能轮到落后的种花家做出来。

  但是从理论上分析,却是可能的,因为这种进气道,是基于乘波理论而设计出来的,而且还有隐身效果,这让一些军工专家为之震惊,特别是洛马公司的工程师们,在得知这两种进气道设计之后,非常的重视,也准备开展研究了。

  加莱特进气道也是在高速乘波机理论的基础上搞的,利用了超音速激波增压原理。

  其实现在洛马已经在进行理论研究了,所以他们非常清楚这两种进气道是真有可能的,像加莱特进气道,在战机进行超音速飞行时,激波贴附在进气口边缘,波后突然增压的气流进入进气道,通过气流经过激波后使气流减速,而经过激波减速后的气流是均匀的,这部分气流可以有效的提高进气道内部的气流性能。

  秦奋并不怕国外知道这两种进气道,因为就算他们知道了,也基本上不可能做得出来,因为这需要非常强大的
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