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重生航空强国

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第一百三十九章 涡扇18原型机总装
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  师呵呵笑道:“大家不用客气,你们继续工作,我们就是来看一看,为了涡扇十八发动机,大家都辛苦了!”

  江总师说得非常诚恳,确实他虽然身为总师,但是航空发动机的研制是一个非常庞大的工程,需要数以万计的技术人才参与,这些工人,也都是非常优秀的,如果没有他们,光靠设计师,也造不出发动机来。

  秦奋拿起一片风扇叶片,仔细看了看道:“不错,咱们的工人师傅,加工水平确实不错了!”

  厂长周明海笑道:“是啊,咱们厂的工艺技术水平,比两年前那真是提高了不知多少,我必须要代表全厂职工,感谢秦工和江总啊,要是没有你们,咱们蓉城航空发动机总厂,还停留在过去的落后水平呢!”

  江总师连忙摆手道:“周厂长,你可别这样说,要说功劳呢,这都是秦工的。我就是给他打酱油,哈哈哈!”

  三人都相视一笑,确定这些都是秦奋的功劳,没办法,秦奋就是想洗也洗不清。

  涡扇十八发动机这样的中涵道比涡扇发动机叶片,采用了是非常先进的宽弦空性钛合金风扇叶片设计,而且使用了超塑成型与扩散连接工艺,所以说它的性能自然是世界一流的。

  在此之前,种花家航空工业,对这些先进的发动机制造工艺,那是望洋兴叹啊,想花钱引进都不行,别人可不会随便卖技术给种花家。

  这比起七十年代研制涡扇八发动机,涡扇六发动机时,由于不知道别人是怎么造的,于是采用很多土办法加工,这样生产出来的航空发动机零部件,怎么可能会没有问题,这也就是为什么涡扇六发动机,涡扇八发动机,不能够成功的重要原因之一。

  不仅材料不过关,而且制造工艺更是落后航空强国几十年。

  可以说在八十年代初,种花家航空发动机的材料和制造工艺水平,都还停留在五十年代末,六十年代初的水平。

  但是现在一下子就追上来了,达到了目前世界上最先进的水平,这些制造工艺,与欧美航空强国没有代差。

  看完几个零部件加工
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