第一百四十章 什么是脉动式总装
问题，当然搞这个脉动式总装线，也需要不少的费用，但是这个钱绝对会花得值，对我们航空发动机产业，未来的发展会起到很大的作用。”
秦奋的想法是，将来脉动式总装技术，要推广开来，不仅国产航空发动机都要使用，而且国产飞机更是要应用这样的技术，就像歼七MF战斗机，将来每年的交付量就非常大，不用这种技术还真的会供不应求。
歼七MF战斗机是要跟时间赛跑的，毕竟它是二代半战斗机，再过二十年的话，恐怕它的市场就会非常小了。
所以现在是越生产得快越好，这样钱也赚得快啊。
很快，涡扇十八发动机首台原型机的总装配准备工作就绪，周厂长和江总师一声令下，装配便开始了。
涡扇十八发动机，几大核心部件，大多数零部件就预装好了，现在就是把它们组装在一起，当然附件的总装也非常复杂，需要很长的工时。
看到工人们非常熟练的操作，秦奋也放心了，现在虽然没有用上脉动式总装生产线，但是只要工人们认真仔细，严格按装配工艺文件来，是没有问题的。
只是速度慢一些，多花点时间，现在并非批量生产，所以对装配效率要求不高。
现在对装配质量的要求是第一位的，因为这是首台原型机，是要用来进行地面台架试车的，如果装配质量有问题，那试车肯定会出问题的，到时候影响涡扇十八发动机的进度，那就麻烦大了。
所以江总师和秦奋都反复的叮嘱周厂长和相关的领导，一定要让工人们仔细一些，不能有质量的问题。
这一台涡扇十八发动机，按计划需要一周的时间才能完成总装配，到时候会举行一个下线仪式，明天第二台原型机也会进行总装，这台发动机是用来做全机静力试验的。
两台原型机一台做静力试验，会最终破坏，一台做地面台架试车，这都非常关键的。
各项工作都非常紧凑，因为明年下半
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