第245章 入手小玩具
最后在和奥拉西欧拉锯了几次之后，老爷子终于同意卖一辆车给贾沐。
贾沐随便选了一台车，坐上去感受了一下。
车的内部保留了帕加尼一直在延续的那种机械感十足的风格，挡杆传动机构直接裸露在挡把下方，粗暴的碳纤维纹路，棕色的皮质、光滑的木材与合成翻毛皮材质相辅相成，突显出非常独特的美感。
贾沐坐上车后，想起在车间里看到的帕加尼那种近乎强迫症一般的要求。
就弯腰去驾驶位下面还有副驾驶座位下看了一眼，帕加尼果然没有让他失望。
就连副驾驶座位底下的以及驾驶位底下的碳纤维纹路，都被工程师们拼凑排布得整整齐齐。
贾沐只能伸出大拇指给到帕加尼，奥拉西欧知道贾沐在看什么，见他看完之后伸出大拇指，嘴角也挂上了一抹自得的微笑。
这也许就是他孜孜不倦追求完美的动力所在了。
很快这台敞篷帕加尼huayraroadsterbc就被完整地包装起来，即将乘坐飞机飞往华国，这种事帕加尼的员工做得很娴熟。
和奥拉西欧老爷子告别，贾沐的车队缓缓离开帕加尼。
时间还早，刚过中午，可以再安排一个行程。
玛莎拉蒂工厂没有参观的欲望，但和玛莎拉蒂同为菲亚特克莱斯勒集团旗下的法拉利，那是必须去参观参观。
貌似贾沐现在还没有拥有过一辆法拉利的车。
贾沐给运通的客服打了个电话，没两分钟就获得了法拉利总部的参观资格。
于是劳斯莱斯车队带着乘坐各式车辆的保镖们，直奔马拉内罗小镇，法拉利的总部所在地。
作为世界首屈一指的超级跑车品牌总部，法拉利的总部规模就比帕加尼大了无数倍。
也许这就是手工集中化工厂和纯手工工厂的最大差异。
在法拉利享誉世界的红房子大门口，现任执行主席兼执行董事，约翰·埃里克带着几名工作人员正在门口迎接贾沐的到来。
作为菲亚特克莱斯勒集团旗下曾经的品牌，现在的法拉利已经独立运营于集团之