第235章 只能在国内飞的民航客机?
的重要原因。”
“他山之石可以攻玉石,岛国走过的路,我们不妨再走一遍,推陈出新,拿出比他们更好的商品。”
21世纪之前,龙国的产业发展学的是岛国。
而到了21世纪之后,龙国又开始全面模仿米国,摸着石头过河不代表要盲目地朝未知的方向走去。
一架好的飞机,不但内部不能有一星半点的问题。
还要得到全世界的接受与认可。
只能在国内飞行的民航飞机,绝对称不上是好飞机。
国产大飞机既要在国内遍地开花,更要走出国门,冲击海外市场。
随即,林凯峰用波音客机举例。
波音客机为什么能够得到广泛的认可,大量的海外订单。
因为波音客机首先解决了传统民航客机,耗油量巨大这个问题。
同时简化了客机的维修和保养难度。
另一方面,波音公司非常懂得进行市场宣传。
长期以来,飞机都不是人们出行的首选。
火车,汽车才是。
两种交通工具有着足够的安全性,即使出了问题,车上乘客也能跳车逃命,未必会全军覆没。
而到了飞机上面,一旦出事,恐怕无一幸存。
投入大量的广告经费,源源不断地向全世界各国的民众宣传,波音公司的客机是全球最安全的民航飞机。
又在适航性方面下了很大的功夫。
种种手段一块使出来,为波音飞机带来了空前的销售额,全世界的认可度。
相比于波音客机,另外一种飞机则是问题不断。
被人称为死亡飞机。
这种飞机的名字是什么,众人心里都清楚。
表达想法的过程中,林凯峰不忘观察众人的表情。
从三机部和相关部门手里,拿到国产大飞机的研究权,仅仅是第一步。
林凯峰要造的飞机,不是单纯意义上的云十大飞机。
他要在该项目的研究上更新换代。
国产大飞机项目黯然下马,既有资金原因,也有外部压力。
同时,与大飞机自身存在的一些问题有关。
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