我的羽翼就足已击败你们了

　　后才能从很远的另一侧传出动静，铁管内部正是有着无数传递相互作用的节点，那是一个个粒子，虽然铁管比单纯的空气传递冲击的速度要快得多，但这没有意义，再快都没有意义。

　　所以叶川才没有试图去继续提升强相互作用的强度，因为无论强度再高，始终还是依靠着强度这一概念，这样一定会存在极限，只要施加的冲击超过了这个极限，结构势必会崩坏。

　　无非是道高一尺，魔高一丈，或者魔高一尺，道高一丈，是永无尽头的博弈，却始终触碰不到另一个领域。

　　因此，叶川才决定以这条路为辅，以质点的路为主，这两者对于叶川需要冲击的概念来说，就好比是压强与温度对于气体液化临界点的影响。

　　加压与降温都能促进气体的液化，但二者的重要程度完全不同，当温度超出了临界温度后，无论再怎么加压，都无法使气体液化。

　　这才是叶川后来发现他原本的路存在的最大问题，他过于注重‘加压‘，而忽视了真正重要的‘降温‘。

　　但其实也不能这样说，叶川是知道‘降温’的重要性的，他曾经也想做到这一点，只不过当时能力不够罢了，所以现在他需要将重点放在‘降温’上面，也就是如何让神体形成一个整体，变成真正的质点。

　　叶川第一步要做的，是更换节点结构，他需要把网格式结构，转换为分布式结构，也就是说，任意一个节点，都会与所有其他的节点相连接，而不再是原来的仅仅与相邻的节点相连接。

　　这其中的工程量非常大，假设有n个节点，按照原本的计划，那只会产生2n条线路，形成类似金刚石一样的空间网状结构，每一个碳原子都与周围四个碳原子相连，只不过叶川的节点特殊一些，每一个节点相连的四条线路之中，有两条是接受固定，另外两条是固定其他的节点。

　　但与他现在要采取的分布式结构一相比，那简直是小巫见大巫，假设一共有n个节点，第一个需要连接其他n-1个节点，第二个需要链接其他共n-2个节点………，以此类推，直到第n-1个节点，与最后一个，也是